Rally van Haspengouw 2013


Freddy Loix heeft de start van het nieuwe seizoen niet gemist. De regerende Belgische kampioen domineerde de Rally Van Haspengouw van start tot finish.

Kris Princen (Subaru Impreza WRC S12B) was voor de start de grootste kanshebber op de algemene eindzege, maar de thuisrijder moest in de eerste wedstrijdhelft duidelijk nog wennen aan zijn nieuwe wagen.  Freddy Loix had helemaal geen aanpassingsproblemen met de BMA Skoda Fabia S2000.  Bovendien had hij nog een extra bondgenoot aan de weergoden die voor een spekglad en vettig parcours zorgden tussen de fruitbomen.

Het was dan ook geen verrassing dat Loix als eerste leider aantikte in Haspengouw.  Meer verrassend was de tweede plaats van Hermen Kobus (Ford Fiesta S2000).  Door een probleem met de versnellingsbak op het einde van de tweede ronde kon de Nederlander die positie uiteindelijk niet vasthouden. Hij werd toch nog knap vierde algemeen.

Voor Melissa Debackere (Peugeot 207 S2000) was het een wedstrijd om snel te vergeten.  De vice-kampioene van vorig jaar gaf op nadat ze op kp 2 enkele minuten verloor bij het vervangen van een lekke band. Daarbij verloor ze ook het uitzicht op de punten voor het BK en werd er gestopt om budget te sparen.

Vincent Verschueren (VW Polo Super 2000) verloor op de eerste proef meteen 53 sec. Het duo ging even rechtdoor zonder erg, maar de wagen wilde niet in zijn achteruit.  Met hulp van wat toeschouwers konden ze toch hun weg verder zetten. De Polo rijder trok meteen fel in de achtervolging maar op KP6 viel hij na een zeer snel stuk zonder remmen en schoof met een stevige impact het decor in.

Vooraan controleerde Loix ondertussen rustig de wedstrijd. Behalve een warm momentje en enkele seconden tijdverlies in de eindfase was dit een perfecte run voor de winnaar van de Rally Van Haspengouw 2014.  De tweede plaats ging uiteindelijk naar Chris Van Woensel (Impreza WRX S5) die alles uit zijn oude S5 puurde om de modernere S12b van Princen achter zich te houden.  Voor Princen was de derde plaats niet het beoogde resultaat, maar zijn chrono’s in de tweede wedstrijdhelft waren alvast bemoedigend voor het verdere verloop van het BRC 2014.

David Bonjean kon met zijn nieuwe Skoda Fabia WRC aanspraak maken op de vierde plaats, maar een lek in het hydraulisch systeem dwong hem tot een vroegtijdige opgave. Het lijstje opgevers was overigens behoorlijk indrukwekkend in Landen, want ook Wim Soenens (Impreza WRC S5, defect stuurhuis), Jourdan Serderidis (Fiesta R5, van de baan), Patrick Snijers (BMW 130i, aandrijfas), Cedric Cherain (Lancer Evo X, turbo) en Bob Colsoul (Lancer Evo X) waren nog voor halfweg wedstrijd uitgeteld.

Bijna konden we ook Jonas Langenakens (Lancer Evo 8 Gr A) aan dit lijstje toevoegen toen hij door problemen met de pomp van het differentieel even van de baan ging in Zepperen, maar het team van Colsoul Rallysport hield de wagen van de Landenaar in koers die hen bedankte met een vijfde plaats.

Na de vroege opgave van Cherain en Colsoul reed de Nederlander Antoine Van Ballegooien (Lancer Evo X) als eerste gr N en zesde algemeen over de streep. Een eervolle zevende plaats was er voor de oude Lancer Evo 6 van Johnny Vanzeebroeck, terwijl Kevin Demaerschalk de Fiesta R200 goede promotie bezorgde met een achtste plaats. Dirk Deveux (Ford Escort MK2), winnaar bij de Historics, en Guillaume Dilley (C2-R2 Max) sloten de top 10 af.